Modh coigilte fuinnimh do chóras comhbhrúiteora aeir gan airgead a chaitheamh
Measann go leor úsáideoirí go bhfuil an comhbhrúiteoir aeir mar ghnáth-threalamh meicniúil ar nós mótair agus lucht leanúna. Má luaitear coigilt fuinnimh, is é an chéad rud a thagann chun cinn ná an comhbhrúiteoir aeir atá níos coigiltí fuinnimh a athsholáthar. Tá sé seo fíor i gcás gléasanna ilchuspóireacha. Ach ní hionann é agus comhbhrúiteoirí aeir. (Níl sé seo ar aon dul leis an mbonn "nach gcosnaíonn coigilt fuinnimh airgead" san alt seo)
01. Bainistíocht sceite
Is iad na córais aeir chomhbhrúite is éifeachtaí agus is cost-éifeachtaí chun astaíochtaí a laghdú. Léiríonn staitisticí go bhfuil sceitheadh an chórais aer comhbhrúite chomh hard le 30 ~ 50% go ginearálta, agus go bhfuil an mhonarcha nó an monarcha nua le bainistíocht níos fearr thart ar 10 ~ 30%. Tá an cion den dramhaíl seo thar a bheith iontach.
Mura bhfuil na faucets, na soilse, agus na haeiseoirí i do mhonarcha dúnta, ní mór do dhuine aire a thabhairt dóibh. Toisc gur dramhaíl uisce agus leictreachais é, is furasta é a thuiscint. Mar sin féin, is cosúil nach bhfuil sceitheadh aeir comhbhrúite chomh tromchúiseach sin, agus ní fios go dtáirgtear comhbhrúiteoirí aer comhbhrúite. Is ionann aer comhbhrúite a scaoileann agus leictreachas a chur amú. I bhfocail eile, tá an sceitheadh rialachais cothrom leis na coigiltí fuinnimh a bhain an córas comhbhrúiteora aeir amach.
Aerthaisteal in aghaidh an nóiméid ag brúnna difriúla ag brúnna éagsúla
Sonraí sceite aer comhbhrúite - aer in aghaidh an nóiméid in aghaidh an nóiméid ag oscailt ciorclach ag brúnna difriúla
Tá aer comhbhrúite in aghaidh an phas ag poll beag le trastomhas 1 mm tríd an bpoll beag de 0.0742 m3 ag brú 7 mbarra. Taispeánann ríomh simplí go gcosnóidh aer comhbhrúite a scaoileann trí pholl beag le trastomhas 1 mm faoi bhrú 7 mbarra in aghaidh na bliana níos mó ná 4,000 yuan i gcostais leictreachais.
Áirítear leis an bhféidearthacht sceite: nasc neamhleor agus looseness an phíobáin; nach bhfuil séala sorcóra an trealaimh gháis dian; an sceitheadh aeir nó an damáiste don chalafort draein uathoibríoch; sceitheadh na comhla solenoid agus an fheiste scagaire; sceitheadh gáis an fhoinse gháis trí phíosa. Dá fhad a bheidh an sceitheadh ann, is ea is tromchúisí a bheidh an sceitheadh.
Tá uirlisí tiomnaithe ann chun pointí sceite a aimsiú. Ina theannta sin, is féidir coinníollacha a fhíorú leis an "tástáil shealbhaíochta". Tar éis an líne táirgthe a bheith as dleacht, coimeádtar an brú ag an ngnáthbhrú oibre, agus múchtar an comhbhrúiteoir aeir. Is féidir déine an sceite a mheas trí bhreathnú ar an ráta braite brú. I dtimpeallacht níos ciúine (mar shampla san oíche), tá sé níos éasca pointí sceite a fháil.
Tá éifeacht mhaith ag an méid thuas ar an iniúchadh sceite ar chodanna neamh-ghluaiseachta ar nós píopaí agus joints, ach tá gá le cigireachtaí breise le haghaidh comhpháirteanna amhail sorcóirí agus comhlaí.
02. Caillteanas brú rialachais
Is é an brúbhrú an titim brú. Is é 5bar an t-imeacht aerbhrúiteora 7bar chuig an suíomh úsáide, agus is é an difríocht de 2bar an brúbhrú.
Níl an eacnamaíocht maidir le cailliúint brú a bhainistiú ach amháin i gcás sceitheanna rialachais. Maidir le hiompar sreabhach, tá píopa ann agus caithfear an brú a chailliúint a bheith ann. I gcás na dtáirgí sin a bhfuil dearadh níos fearr acu agus ábhair teicneolaíochta níos fearr, is beag an titim brú de ghnáth. Go hidéalach, úsáidtear píopa díreach déanta as cruach dhosmálta gan uaim, ach ní féidir é a tháirgeadh go foirfe i dtáirgeadh iarbhír, agus tá an praghas suntasach. Is é atá le déanamh againn ná cothromaíocht a bhaint amach idir brú brú agus geilleagar.
Cén fáth go bhfuil an brú titim go héifeachtach agus go héifeachtach le haghaidh coigilt fuinnimh i gcórais comhbhrúiteora aeir? Tá sé seo toisc go n-ídíonn an comhbhrúiteoir aeir thart ar 7% den chumhacht do gach 1 bhrú brú. Má theastaíonn brú 5 bhar ar an láithreán, más é 2 bhar an meáchain caillteanas, ní mór don bhrú asraon comhbhrúiteora 7 mbarra a bhaint amach. Má ghlactar leis gur féidir an caillteanas brú a laghdú go 1 bhar de réir na cóireála, is féidir brú asraon an chomhbhrúiteora a choigeartú le 1 bharra, rud a chiallaíonn go sábhálfaidh an comhbhrúiteoir aeir thart ar 7%, rud atá an-suntasach. (Tá sé seo i bhfad níos éifeachtaí ó thaobh costais de ná in áit comhbhrúiteora aeir nua).
Is é is cúis le roinnt brúbhrú ná roghnú dearaidh, agus is fachtóirí faighte iad cuid acu, mar shampla próiseas tógála agus easpa cothabhála.
Roinnt codanna agus cúiseanna is cúis le mórchaillteanas brú: Tá 1 phíopa ró-fhada (píopa neamh-annular), méid beag, trastomhas laghdaithe, uillinn ga ga, ró-chomhlaí, táthú garbh istigh ar phíopaí, etc .; 2 scagaire, trí shúchán Tá an triomadóir faoi chomhla cothabhála, neamh-trastomhas iomlán, agus feiste rialaithe brú píosa trí fhoinse aeir.
Chomh maith le cigireacht agus claochlú a dhéanamh ar na codanna thuas, is gá aird a thabhairt ar roinnt cleachtas “na céimeanna a rialú”, mar shampla soláthar gáis láraithe neamhriachtanach (stáisiún comhbhrúiteora aeir), iarracht d'aon turas ar shamhlacha aonfhoirmeacha, agus roinnt trealaimh gháis. Tá an t-aonad scagtha sa chrios an-éifeachtach, agus ní gá píosa triple an fhoinse gáis níos ísle ná an brúbhrú a mhéadú.
03. Brú gáis a laghdú
Éilíonn brú an chomhbhrúiteora aeir ar 1 bhar thart ar 7% den ídiú fuinnimh. Dá bhrí sin, baineann an brú a shocraíonn an t-aer-chomhbhrúiteoir go díreach le costas leictreachais an chomhbhrúiteora aeir.
Roinnt míthuiscintí:
1 Tá a lán úsáideoirí comhbhrúiteora a bhfuil brú brú síceolaíoch, aerbhrúiteoir seasmhach ard acu;
2 Meastar gur atmaisféar atá i gceist le hatáirgeadh próiseas táirgthe piara-le-piaraí, lena n-áirítear córais comhbhrúiteora aeir, rud a fhágann go ndéantar cóipeáil arís agus arís eile ar oibríochtaí earráide áirithe teicneolaíochta as dáta;
3 Níl riachtanais fhoinse gháis an trealaimh gháis soiléir nó tá an corrlach rómhór, fiú tar éis brú ard agus laghdú brú, chun "cobhsaíocht brú a choinneáil", is minic nach ndéanann na gléasanna seo ardéifeachtúlacht, rud a chruthaíonn roinnt dramhaíola neamhriachtanach;
4 Glacann an rogha brú comhbhrúiteora “gan ard nó íseal”, as a dtagann an brú ard a theastaíonn chun freastal ar an riachtanas úsáide ardbhrú áitiúil de shreabhadh an-bheag.
Réiteach:
Is féidir na híosriachtanais brú le haghaidh trealamh fóntais núicléiche mionsonraithe a fhíorú trí thurgnaimh má cheadaíonn na coinníollacha. Má tá an difríocht brú idir an t-éileamh níos mó ná 1 kg, is féidir an córas comhbhrúiteora aeir ardbhrú agus brú-íseal a mheas le haghaidh soláthar gáis ar leithligh. Is féidir roinnt brú ard sreafa a bhaint amach le comhla treisithe gan an gá le hardbhrú domhanda.
04. Athraigh na socruithe reatha
Tá feiniméan ann, a bhfuil go leor comhbhrúiteoirí a úsáideadh le blianta fada anuas, agus is suímh mhonarcha iad na socruithe oibríochta fós nuair a úsáidtear iad.
Mar shampla, ní shocraítear an brúbhrú de réir riachtanais iarbhír an mhonarcha. Ina áit sin, socraítear é de réir sonraíochtaí an chomhbhrúiteora aeir. Mar shampla, tá comhbhrúiteoir aeir de 0.8 MPa, brú díluchtaithe an mhodh rialaithe luchtaithe agus díluchtaithe cothrom le 0.8 MPa, agus is é 0.7 MPa an brú luchtaithe, fiú más gá ach 0.6 0.6a, atá an-choitianta.
Mar shampla, is beag duine a athraíonn an t-am neamhualaithe den mhodh rialaithe díluchtaithe. Gan ualach, is é sin, ní tháirgeann an comhbhrúiteoir gáis gás a thuilleadh, ach tá an mótar fós ag rith. Ós rud é nach bhfuil aon aschur comhbhrúite aeir ann, níl aon chumhacht ag an am seo.
Is é an t-am gan ualach atá leagtha síos ag an déantóir ná cosc a chur ar an úsáideoir tacú leis an umar stórála gáis ró-bheag, agus mar thoradh air sin déantar damáiste tosaithe go minic don chomhbhrúiteoir aeir. Tá an t-am thus sách fada, agus maireann cuid acu suas le 30 nóiméad fiú. Ciallaíonn sé seo mura dtéann an comhbhrúiteoir aeir go dtí an brú luchtaithe socraithe, leanfaidh an comhbhrúiteoir aeir ar aghaidh ag díomhaoin ar feadh 30 nóiméad sula stopann sé. Is í tomhaltas fuinnimh an chomhbhrúiteora aeir gan aon ualach ná 30% agus 50%, rud atá ina dhramhaíl an-tromchúiseach.
An fhadhb a bhaineann le comhcheangail il-aeir a leagan síos, socraíonn go leor cuideachtaí an brú aonfhoirmeach, a chuirfidh an luchtú agus an díluchtú beagnach ag an am céanna (i ndáiríre toisc nach ionann an earráid i ngach braiteoir brú agus go bhfuil luach brú ag athrú i gcónaí ) Cuirtear tús leis an gcomhbhrúiteoir aeir den chéad uair, agus díluchtaítear an ceann a bhfuil an brú brú aníos air ar dtús). Ba chóir gurb é an cur chuige ceart ná an bonn agus na meaisíní cúnta a roinnt (tá an bun-chomhbhrúiteoir freagrach as an sreabhadh bunúsach, agus is é an meaisín cúnta atá freagrach as coigeartú an athraithe sreafa).
Is é an méid thuas na sonraí faoi oibriú na scéime coigilte fuinnimh den chóras comhbhrúiteora a roinntear do gach duine gan airgead a chaitheamh agus níos lú airgid. Thairis sin, is féidir leis an úsáideoir na modhanna seo a chur i bhfeidhm go bunúsach agus torthaí maithe a fháil.
