Damáiste mótair comhbhrúiteora
Is é is cúis le damáiste an mhótair ná insliú (ciorcad gearr) agus ciorcad oscailte insliú foirceanta an stator. Tar éis dó an foirceannadh a dhó, clúdaítear roinnt feiniméin nó cúiseanna díreacha dó, rud a fhágann go bhfuil sé deacair an anailís iarbháis agus an t-imscrúdú a dhéanamh. Is iad seo a leanas na lochtanna: is minic a thógann an conraitheoir suas nó dó, an chosaint forshrutha nó cosaint an chomhbhrúiteora, turas an lasc cumhachta, agus tá teocht chuas an chomhbhrúiteora ró-ard.
an cúis:
Dó nó neamhghnácha teagmhálacha conraitheora, amhail caillteanas céim agus diall chéim.
Ní féidir le voltas rátáilte an tsoláthair cumhachta dul thar ± 10%.
Ní féidir leis an ráta éagothroime voltais trí phas dul thar 3%.
Nuair a bhíonn an voltas neamhchothromaithe, tá an sruth srutha 4-10 huaire níos mó ná an gnáthoibriú.
D'fhéadfadh na cúiseanna thuasluaite a chur faoi deara na sceallóga miotail caite a bhriseadh chun insliú an chorna a bhriseadh agus an mótar a dhó.
Nuair a bhíonn an mótar á fhuarú go leordhóthanach, mar thoradh ar sceitheadh mór an bhrú cuisneáin nó an ghalaithe íseal, laghdóidh mais an tsrutha córais, rud a fhágfaidh nach mbeidh an mótar in ann fuarú maith a fháil.
